Die Geschichten der Menschen, die das Ereignis der Titanic überlebten

Die Titanic könnte bis zu 2435 Passagiere und 900 Besatzungsmitglieder an Bord aufnehmen. Wenn die Rettungsboote voll besetzt wären, könnte ein Drittel der Anzahl der Menschen an Bord des Luxusliners gerettet werden. Da sich die Rettungsboote von dem sinkenden Schiff entfernten, waren leider viele Bereiche nie voll besetzt, was zum Verlust von Menschenleben führte. Trotz der rauen Bedingungen im Nordatlantik gelang es vielen Passagieren und Besatzungsmitgliedern, diese Katastrophe zu überleben.

Als Charles Joughin als Chefbäcker auf der Titanic diente, war er 30 Jahre alt. Als das Schiff am 14. April 1912  mit einem Eisberg kollidierte, war er nicht im Dienst, sondern lag auf seiner Koje und trank dann in seiner Kabine etwas Alkohol.

Als das Schiff unter Wasser zu gehen begann, segelte Charles von dem sinkenden Schiff weg. Es wird vermutet, dass der Schnaps Joughin half, während der Katastrophe ruhig zu bleiben und das eisige Wasser zu überleben.

Während viele Menschen nur wenige Minuten nach ihrem Aufenthalt im Wasser starben, verbrachte Jafin zwei Stunden im eisigen Wasser, in völliger Dunkelheit, und kletterte dann auf ein umgedrehtes Rettungsboot. Er wurde schließlich von der Besatzung des Carpathia-Schiffes gerettet.

Zweiter Offizier Charles Herbert Lightoller hatte in der Nacht der Überschwemmung von 6:00 bis 10:00 Uhr Dienst. Er half Frauen und Kindern, in die Boote zu gelangen, und bedrohte sogar eine Gruppe von Männern mit einer ungeladenen Waffe, die versuchten, das Rettungsboot Nr. 2 zu nehmen. Er kletterte schnell zum nächsten Faltboot B, das er vor dem Untergang der Titanic von Bord warf.

Allerdings hatte er wieder einmal fast Pech, als sich ein Trichter bildete, der ihn fast unter Wasser zog. Da es zu viele Überlebende auf Boot B gab, begann es langsam zu sinken. Als Carpathia eintraf, um die Überlebenden zu retten, weigerte sich Lytoller, an Bord zu gehen, bis alle Passagiere und die Besatzung in Sicherheit waren.

Richard Williams Norris, ein Tennisspieler aus Genf, Schweiz, segelte mit seinem Vater auf der Titanic. Nach dem Aufprall des Linienschiffs auf den Eisberg unternahmen die Männer keinen Versuch, das sinkende Schiff zu verlassen und gingen stattdessen in die Sporthalle. Als das Schiff unter Wasser ging, mussten Richard und sein Vater über Wasser fliehen.

Leider sah ein Tennisstar zu, wie sein Vater und andere Menschen im Wasser von einem Trichter verschluckt wurden. Eine durch den Trichter gebildete Welle drückte Richard jedoch nach vorne zum Faltboot, an dem er sich festhielt, bis ihm geholfen wurde, in Boot 14 zu gelangen. Trotz Beinverletzungen wurde Richard 1914 und 1916 amerikanischer Einzelmeister.

Auf der Titanic diente Harold Bride als Junior-Funker, Assistent von Jack Phillips, dem Chef-Operator. Gemeinsam waren sie für das Senden und Empfangen von Nachrichten im Morsealphabet verantwortlich.

Als Wasser in den Funkraum zu fließen begann, half Harold Bryde den Passagieren und der Besatzung, das zusammenklappbare Rettungsboot zu starten, während Phillips weiterhin Notsignale an die nächsten Linienschiffe sandte.Bride wurde vom Deck gespült, aber glücklicherweise befand er sich unter einem umgedrehten Boot, in das er mit fünfzehn anderen Männern stieg.

George Beauchamp hatte das Glück, zwei der schlimmsten Schiffskatastrophen der Geschichte zu überleben: den Absturz der Lusitania und den Tod der Titanic. Um einen Job als Heizer auf der Titanic zu bekommen, log George über sein Alter und sagte, er sei 32 Jahre alt, während er zehn Jahre älter war.

Nach der Kollision mit dem Eisberg durfte er den Maschinenraum verlassen und den Frauen und Kindern helfen, an Bord des Bootes Nummer 13 zu gelangen. Dann wurde ihm befohlen, das Boot von der Titanic wegzubringen. Er versuchte sein Bestes, um das Rettungsboot von dem sinkenden Boot fernzuhalten.

Ella White war Passagierin der ersten Klasse, und an Bord der Titanic ging sie in Begleitung von Marie Grice Young sowie des Dienstmädchens Amelia Bissette und des Dienstmädchens Sante Ringhini an Bord in Cherbourg, Frankreich. Kurz nach dem Schiffbruch mit ihrem Dienstmädchen war sie im Boot 8. Ellas batteriebetriebener Gehstock war es, der ihr half, das Rettungsboot in Sicherheit zu bringen.

Gerüchten zufolge soll sie ihren Gehstock hochgehoben haben, um den schwarzen Himmel wie Harz zu erhellen, und es hat ihnen auch geholfen, zu einer Art schwimmendem Leuchtfeuer zu werden.

Ruth Becker war erst 12 Jahre alt, als sie zu ihrer ersten Reise an Bord der Titanic aufbrach und zu einer der jüngsten Passagiere an Bord wurde. Sie reiste mit Mutter Nelly und ihrem kranken Bruder Richard. Ruths Mutter und ihre beiden jüngsten Kinder wurden im Rettungsboot 11 gefangen, aber es gab keinen Platz für Ruth. Doch schon bald befand sie sich im Rettungsboot 13. Schließlich wurde Ruth von der Besatzung der Carpathia gerettet, und nach vielen ruhelosen Stunden wurde sie mit ihrer Mutter und ihrem Bruder wiedervereint.

Die Familie Carter bestieg die Titanic als Passagiere der ersten Klasse, die nach ihrer Reise nach Europa nach Rhode Island zurückkehrten. Als in der Nacht des Absturzes Frauen und Kinder in Rettungsboote gesetzt wurden, wurde Carters Familie aufgefordert, Boot 4 zu besteigen.

Allerdings wurde dem elfjährigen William Carter II. von seinem zweiten Assistenten Charles Lytoller verboten, auf das Boot zu steigen, weil der Junge bereits groß war. Nicht gewillt, seinen kleinen Sohn auf einem sinkenden Schiff zurückzulassen, nahm Williams Mutter, Lucille, ihren Hut ab und setzte ihn William auf den Kopf, um ihn als Mädchen zu verkleiden und ihn so zu retten. William entkam mit seiner Mutter und seinen Schwestern aus dem unglücklichen Schiff.

Als am 15. April 1912 Frauen und Kinder an Bord eines Rettungsbootes beordert wurden, gelang es einem Vater, seine beiden kleinen Söhne in das Faltboot D zu setzen, das als letztes Rettungsboot zu Wasser gelassen wurde. Als die französischen Jungen von der Besatzung der Carpathia gerettet wurden und in New York ankamen, blieben ihre Identitäten unbekannt.

Dann wurde den Waisenkindern in vielen Zeitungen gesagt, sie sollten die Aufmerksamkeit der Familien, die sowohl in Frankreich als auch in einem anderen Land leben könnten, auf sich ziehen, während die Presse die Babys als “Verwahrloste der Titanic” bezeichnete.

Quelle: billionnews.com

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